北海道自駕

林小捷有種隱疾~到日本就想自駕的衝動。
從沖繩、富士山、日光、香川、小豆島到北海道,只要大眾運輸銜接出現一丁點不順暢,就有正當又合理的自駕藉口。

北海道幅員遼闊、三天JP PASS又貴鬆鬆一人要價NT5000多,想去的旭山動物園、美瑛..轉車麻煩死了又浪費時間。

認真研究冬天在北海道自駕時,一度被眾多建議不要這樣做的勸世文給嚇退,但背骨的林小捷,堅信有些事此時不做,以後也不會做了吧!就這樣踏上雪地自駕的不歸路...

自駕的好處不用多說,但北海道的冬天真要多些謹慎與很囉嗦的"一定要"們。
[出發之前]
*一定要詳讀網友經驗分享
*一定要確認雪胎、4WD、雪刷是標準配備
*一定要選擇可租用ETC吃到飽的租車公司
[自駕途中]
*一定要保持很長很長的車距
*一定要用放油門或輕輕踩煞車慢慢減速
*一定要避免急煞車,市區路面常結冰、停紅綠燈時幾次都已小小打滑了
*一定要避免入夜後自動道長距離駕駛,因為風雪無情、說來就來、可愛的雪花瞬間變大N倍垂直撞擊檔風玻璃,只能嚇到叫媽媽
*一定要懂得看雪地限定的交通標誌~中央道、停止線、道路邊緣紅箭頭、自動道保命綠燈柱...等等
*一定要戶外停車將雨刷拉起,避免結冰就悲劇了
*一定要用雪刷清除車頂積雪,避免積雪滑落遮擋視線就悲劇了


那就從抵達千歲機場說起,火速奔向在國內線航廈1F的租車櫃台(黑色框框↓),就跟沖繩租OTS一樣,租車公司店面都不在機場裡。新千歲機場1F_捷星+租車.jpg

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簡單確認了駕照日文翻譯本,budget超親切可愛小妞說接駁車大概還要10分鐘才會到,請我們稍等一下。

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隨後就由小妞帶路,搭上租車公司捷駁車。

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大約10分鐘就抵達budget店面,跟OTS、TIME等租車公司都在一塊阿,一些作業流程後就可以領車了。

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這三天為我們服務的小車就是她啦!北海道跟沖繩一樣,可能很多中文旅客,因此導航的地圖跟聲音都有中文服務,上車前可以請租車公司先協助設定好。

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一定要租用Hokkaido Expressway Pass吃到飽ETC卡(¥5,100),有多划算?只要從新千歲機場到旭川來回就回本了。並不是每家租車公司都有提供此項服務,除了網站先查詢,林小捷還先寫信請租車公司預留,租車公司會先設定好,上車就可以直接用了,那張卡似乎是儲值卡概念,本來默默收到口袋想帶回當紀念,最後被租車公司索討,連拍照都忘了。林小捷此次行駛的自動道過路費原價如下,如果沒買PASS就得花¥11,690:Hokkaido Expressway Pass網站

新千歳空港→北広島¥880
札幌→旭川北¥3,490
旭川北→滝川¥1,570
滝川→小樽¥3,530
小樽→新千歳空港¥2,220

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那就出發囉!第一次走ETC專用道有尊榮的爽感,但速度需減到20KM。

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興奮一陣子後,接下來就是自動道無止盡的催眠皚皚白雪。

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自動道應該是除雪頻率最高的,一般一大早應該兩線道路面都沒常乾淨好奔馳。

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慢慢的,右側超車道就會默默變白,標線也消失了!左側積雪在夜間行駛飛濺起的聲響,會誤以為要擦撞護欄了。

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右側有人超車呼嘯而過時,路面就會揚起一陣白煙,白天沒啥好怕的。

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入夜後就要小心謹慎*N倍。

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3天的北海到快閃自駕,非常賣力的東奔西跑。札幌~旭川~赤平~小樽,認真的使用Hokkaido Expressway Pass,大致相當順暢,但在札幌往旭川的自動道風雪驚魂真是印象深刻。話說逛完札幌啤酒園已經下午5點,日落已超過1小時,因飯店訂在旭川,看今天下雪狀況也還好,就安心地摸黑出發,導航預計2小時可抵達,前1個小時還很放鬆、鬆到需要捏大腿提神才能繼續開,約莫1小時候,眼前突然不斷有巨大雪球襲來、完全遮蔽視線,一瞬間真的覺得完蛋了...其他車輛都不斷呼嘯而過,又會捲起陣陣白煙,心裡想:"X的,不管了,不要管別人就是慢慢開就對了"。慢慢摸索到一點點技巧,緊繃的開了快2小時,終於下了自動道,忍不住歡呼了起來。自動道上靠左側的綠燈柱,暴風雪時的救命燈,超感恩。

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一般道路上的幾個標誌,紅色格子箭頭→道路邊緣。

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路面上的標線常常被雪給遮蓋,很容易就跨線駕駛了,中央線就是中央分隔島的作用吧。

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最常用到就是停止線了,一直沒有適應紅綠燈應該停在哪條線後面XDDD

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雖驚險但值回票價的3天北海道自駕!就在小樽的大雪歡送、千歲的耀眼陽光迎接,開心圓滿。3天租車+保險+自動道PASS+油錢,約台幣5100元,只夠買1個人份的JR PASS。

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